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三開道岔是一種特殊的鐵路道岔，能夠?qū)崿F(xiàn)三種不同的軌道方向。它由三個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，因此可以改變列車行駛的方向，分別指向正線、側(cè)線和反側(cè)面線路。這種設(shè)備通常用于城市軌道交通和輕軌系統(tǒng)中，以適應(yīng)不同方向的行車需求。
具體來說, 這種 道在兩個(gè)直線股的接頭處安裝一個(gè)中間曲尖軌(可與直基本軌密貼或分開)，另一端再裝一曲線形長(zhǎng)心軌連接兩段曲鐵軌并把整個(gè)鋼軌導(dǎo)引人到另一個(gè)外側(cè)股道上 。它的優(yōu)點(diǎn)是能節(jié)省一條單開道的長(zhǎng)度從而達(dá)到縮短施工周期的效果 ，同時(shí)由于其具有較高的轉(zhuǎn)換能力 , 所以適用于大軸重和大列重的貨車運(yùn)輸?shù)那闆r.然而需要注意的是雖然 三開的缺點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高以及維修養(yǎng)護(hù)工作量大等兩點(diǎn)上但是其在緩解區(qū)間通過能力的方面效果并不明顯 . 在實(shí)際應(yīng)用中需要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇和使用.。 以上內(nèi)容僅供參考，如需更詳細(xì)的信息請(qǐng)咨詢?nèi)耸苛私飧嚓P(guān)于相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)及注意事項(xiàng)！
